Kanarische Inseln – Ausbildungstörn

Letzte Plätze

Das Sommerrevier im Winter. Teneriffa, Gran Canaria, La Palma, Fuerteventura – die Sonneninseln im Atlantik mit milden Temperaturen und stetigem Passatwind.

Auf Grund der geografischen Lage herrschen auf den Kanarischen Inseln das ganze Jahr über milde Temperaturen und ein stetiger Passatwind. Der Passatwind weht mässig bis kräftig aus nordöstlicher Richtung. Wegen der Nähe zu Afrika liegen die Kanaren aber auch im Einzugsgebiet des warmen Schirokko-Windes. Die Inseln liegen in Abständen zwischen 30 bis 60 Seemeilen auseinander und könnten unterschiedlicher nicht sein. Kurz ein ideales Revier für attraktive Meilentörns.

Geplant ist ab Teneriffa die westlichen Inseln Gomera, El Hierro und La Palma anzulaufen. Je nach Wind und Wetter sind auch Törns in östlicher Richtung nach Gran Canaria und Fuerteventura möglich.

  • Ausgangs-/Zielhafen:

    Teneriffa

  • Törnart:

  • Törndauer:

    7 Tage

  • Reisedaten:

    22.02.2025 – 01.03.2025

  • Revier:

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  • Bordkassenanteil:

    Auf allen Törns rechnen wir pro Person und Woche mit einem Bordkassenanteil von ca. CHF 280.00 bis CHF 350.00 in der entsprechenden Landeswährung für Liegegebühren, Diesel, Gas, Bettwäsche, Endreinigung, zusätzliche Extras wie Aussenborder, Gennaker o. ä. sowie Verpflegung an Bord (exkl. Essen und Getränke an Land).

  • Crewstärke:

    maximal 6 Teilnehmende plus Skipper

  • Anforderungen:

    Dieser Segeltörn richtet sich an Segelsportbegeisterte und Hochseeschein-Kandidaten, welche ihre nautischen Kenntnisse in der Praxis vertiefen möchten. Aktive Beteiligung am Bordleben ist Voraussetzung.

  • Veranstalter:

    4-Oceans GmbH

Törnpreis: CHF1500,00

Törnkonzept – die optimale praktische Ausbildung

Nebst dem Binnenseeschein verlangt das Schweizerische Seeschifffahrtsamt als Praxisnachweis für den „Hochseeausweis Segelyachten“ 1000 gefahrene Seemeilen in mindestens 18 Tagen auf See. Für den „Hochseeausweis Motoryachten“ 500 gefahrene Seemeilen in mindestens 10 Tagen auf See.

Mit unserem Törnkonzept (Ausbildungstörns, Überführungstörns sowie Skipperkurse) bieten wir eine vielseitige und umfassende praktische Ausbildung.

Auf allen Ausbildungstörns benützen wir einen Ausbildungsplan mit täglichem Wechsel der Aufgaben. Dies gibt Gewähr, dass alle Teilnehmenden während der Woche die unterschiedlichen Arbeiten (Tagesskipper, Tagesnavigator, Service, Motorenwartung, Kochen) welche auf einem Törn anfallen ausüben können.

Alle Törns richten sich an Hochseeschein-Anwärter und sonst interessierte TeilnehmerInnen und stehen unter dem gemeinsamen Motto „Spass und Freude haben beim Segeln, Navigieren und Leben an Bord“.

Trainingstörns
Ganz nach der Einsicht „weniger ist mehr“ liegt bei diesen Törns nicht das Erreichen von möglichst vielen Meilen im Vordergrund sondern das gezielte Üben und Manövrieren mit der Yacht. Auf diesen Törns werden ca. 200 Seemeilen zurück gelegt und es bleibt ausreichend Zeit Manöver zu fahren und zu üben wie: Reffen, Kurssegeln, Wenden, Halsen, Beidrehen, Beiliegen, MOB, Hafenmanöver, Ankermanöver, Navigation, Koppeln, Peilen.

Ausbildungstörns
Auf diesen Törns geht es darum in einer Woche ca. 300 Seemeilen zurück zu legen. Die Tagesetappen umfassen 30 bis 100 Seemeilen bzw. bewegen sich zwischen 6 bis 18 Stunden. Der Hauptfokus liegt auf der Seemannschaft und Navigation. Segel- Anker- und Hafenmanöver werden möglichst durch die Teilnehmenden gefahren. Des weiteren werden Übungsmodule eingebaut für: Reffen, Kurssegeln, Wenden, Halsen, Beidrehen, Beiliegen, MOB, Hafenmanöver, Ankermanöver, Navigation, Koppeln, Peilen uvm.

Überführungstörns
Das Ziel eines Überführungstörns ist, eine Yacht sicher und schonend in einem gegebenen Zeitrahmen von einem gegebenen Ausgangshafen zu einem gegebenen Zielhafen zu führen. Die langen Routen verlangen Wetternavigation und Taktik. Je nach Wind- und Wetter kann es nebst lockeren, entspannten auch physisch und psychisch schwierige Momente geben. Auf diesen Törns lernt man was es heisst, längere Zeit und auch nachts unterwegs zu sein, sich dauernd den Gegebenheiten anzupassen und den Einsatz (Segeln, Navigieren, Kochen) nach Wachplan wahrzunehmen.

Skipperkurse
Im Skipperkurs vermitteln wir sozusagen den „letzten Schliff“. Ziel ist es, die Fähigkeit und Sicherheit zu gewinnen um einen Törn souverän und kompetent zu führen. Im Skipperkurs werden vor allem Themen praktisch behandelt und geübt welche auf den Ausbildungstörns zu kurz kommen wie: Hafenmanöver, Ankermanöver, Segelmanöver, Übernahme einer Yacht, Mannschaftsführung usw.

Certified Skipper (Skipperkurse 2.0)
Diese Ausbildungswoche ist ein fortgeschrittener Aufbaukurs zu unseren bewährten Skipperkursen. Es geht um die Anwendung des Gelernten der 1000 Seemeilen vom Hochseeausweis und des 4-Oceans-Skipperkurses in gesteigerter Form: Spüren und Anwenden der Skipperrolle sowie das Üben und Erfahren heikler Situationen im 4er-Team plus 4-Oceans-Coach.

Alle Teilnehmenden übernehmen nach dem Einführungstag für 24 Stunden das Kommando als Skipper. Jeder Tag beinhaltet nächtliche Ein- oder Ausfahrten, Tagesplan und Routing, Führen von Crew und Schiff und besondere situative Aufgabenstellungen durch den 4-Oceans Coach, zum Beispiel Ausfall der elektronischen Navigation, MOB in der Nacht oder auf Vorwindkurs, Szenario Motorausfall mit Hafeneinfahrten unter Segel, Ablaufszenen Feuer an Bord, Leine im Propeller uvm.

Als optimale praktische Ausbildung empfehlen wir nach der bestandenen theoretischen Prüfung folgende Törns zu absolvieren:

  • Einen einwöchigen Ausbildungstörn im Mittelmeer (Einstieg in Navigation, Logbuchführung und Schiffsführung). Ca. 300 Seemeilen.
  • Einen ein- oder zweiwöchigen Überführungstörn oder Ausbildungstörn (mit strategischer Routenplanung, Wachplan, Nachtfahrt) auf der Ostsee oder dem Atlantik. Ca. 300–800 Seemeilen.
  • Einen einwöchigen Trainingstörn in einem Gezeiten- oder Spezialrevier (Bretagne, Lofoten, Island). Ca. 250 Seemeilen.
  • Und last but not least den Skipperkurs als letzten Schliff. Je ca. 80 Seemeilen.

Meilentörns
Die Kanarentörns richten sich an Hochseeschein-AnwärterInnen und interessierte EinsteigerInnen. Wir gestalten unsere Meilenstörns nach dem gemeinsamen Motto „Spass und Freude beim Segeln, Navigieren und Bordleben haben“. Ziel ist in einer Woche ca. 250-300 Seemeilen zurück zu legen. Es wird vor allem gesegelt und navigiert; bei längeren Überfahrten, wo wir unter umständen auch Nachts durch segeln, fahren wir nach Wachplan (Schichtbetrieb). (Siehe: Törnkonzept)
Die gefahrenen Seemeilen werden für den Hochseeschein bestätigt. (Siehe: Meilenbestätigung).

Yacht
Auf dem Atlantik, wo Wind und Seegang etwas stärker sein können, fahren wir je nach Teilnehmerzahl mit eher grösseren Schiffe zwischen 13 und 15 Meter Schiffslänge, 4 Kabinen, 2 Nasszellen, z. B. Dufour 46, Oceanis 48.

2-Wochen-Törns und Einzelkabinen
Bei mehrwöchiger Teilnahme erhalten Sie 5% Rabatt auf den Wochenpreis.
Einzelkabinen sind auf Anfrage für 5 % Rabatt auf den doppelten Wochenpreis möglich.

Hinweis
Für unsere administrativen Aufwendungen berechnen wir eine einmalige Dossiergebühr von CHF 60.– wenn der Flug über uns gebucht wird.

Anreise
Charterflüge ab Zürich oder Basel oder Linienflüge via Barcelona oder Madrid.

    STELLEN SIE EINE ANFRAGE


    Wenn Sie sich für einen Törn anmelden, ist Ihre Anmeldung erst mit dem Erhalt unserer Bestätigung definitiv, da die Kojenplätze auf den Schiffen begrenzt sind. Benützen Sie dieses Formular oder rufen Sie uns einfach an: +41 (0)31 302 24 24.

    Wir melden uns bei Ihnen zurück, beraten Sie gern und erstellen Ihnen ein individuelles Angebot für diesen Törn.


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